寿县地方资讯

军事新闻

中国车市 头部品牌 已变局,吉利、长安、长城够格了吗?_汽车频

发布日期:2020-07-07 03:24   来源:未知   阅读:

2018年下半年后,汽车市场就突然步入了"寒冬"。不仅SUV市场开始逐渐退热,整体汽车市场也进入了"饱和期",高增长难以为继。

在这一场激烈的"战争"中,伤亡最惨重的或许就是自主品牌了。在德系日系市场份额增长的同时,中国汽车品牌的市场份额却一跌再跌。不过让人欣慰的是,也不是所有的自主品牌都不耐打,在更残忍的市场试炼中,以吉利、长安、长城为首的中国汽车品牌证明了自身的实力,不仅牢牢站稳了脚跟,也成为中国汽车品牌的头部阵营。

加速开启的"淘汰赛"

事实上,从前年正式开始的车市淘汰赛,已经让一大批品牌大喊"受不了了"。然而今年一场疫情的突如其来,更是加速了这场淘汰赛,本就抵抗不住的一些车企也经不住压力,关厂的关厂,退市的退市。

细数这两年来"滑跪"的车企,猎豹汽车、华泰汽车等在去年的竞争中就早已不支,而今年以来,"裸泳"即将被淘汰的车企也越来越多,力帆因56万元债务被债权人申请重组,众泰巨亏112亿财报被询问,猎豹沦为吉利代工厂,赛麟、博郡等新能源车企也危在旦夕……而不止是这些自主品牌,就连合资品牌也开始在黯然退场了,雷诺的离开,长安DS的退场,也让车市更多了些悲壮的意味。

返回